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¿Cuál es la composición de la llanta?

- Mar 07, 2018 -

Las llantas generalmente están compuestas de 3 partes de llanta, neumático y cinturón amortiguador. No es necesario el tubo interno, y la capa interna del neumático tiene una buena capa de caucho con una buena densidad de aire, y debe estar equipada con una llanta especial. La estructura de los neumáticos en el mundo se ha desarrollado hacia la dirección de ningún tubo interno, estructura meridiana, plana (pequeña proporción de la altura de la sección del neumático al ancho) y ligera. La banda de rodadura del neumático, la pared lateral, la capa de amortiguación (o correa), la capa y el talón. Se usa para soportar diversas fuerzas. El lado del neumático es la capa de la capa externa del cordón del neumático, que se usa para proteger el cadáver. La capa es la capa de tela hecha de cordón de goma colgante paralelo, que es la capa de resistencia de la llanta, que se utiliza para garantizar la resistencia necesaria y la estabilidad dimensional del neumático. La capa amortiguadora (o correa) es la capa de goma o capa de pegamento entre el neumático y la carcasa del neumático diagonal, que se utiliza para amortiguar la fuerza de impacto externa, proteger la carcasa y mejorar la adhesión entre la banda de rodadura y la capa. El anillo del neumático es una parte del neumático montado en el borde de la rueda.

Se compone de un núcleo de cuentas y una tela de cuentas, que actúa como un neumático fijo. Especificaciones de los neumáticos al diámetro D del talón del neumático, diámetro D o diámetro del rin y ancho B y relación plana (H / ancho alto de la llanta del neumático alto B), de modo que la unidad generalmente sea de pulgadas (pulg) (1 pulg = 2.54 cm). El neumático de automóvil es un compuesto de material de caucho y fibra y material metálico. El proceso de fabricación es un proceso integral de procesamiento mecánico y reacción química. Mezcla de caucho y compuesto después de la extrusión hecha de la banda de rodadura; después de enrollar, cortar y unir el tambor del cordón o el cable de alambre trenzado, por volumen; moldura de goma para el talón; a continuación, todos los productos semiacabados en la máquina de moldeo se ensamblaron en el neumático verde en la máquina de vulcanización, modelo de metal, el sulfuro hecho de neumáticos terminados.

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